2021-01-18 17:04:02
最近这段时间外卖小哥劳累过度不幸离世的消息炒的沸沸扬扬。
几乎外卖平台都在协议中强调,骑手与平台间不存在劳动、雇佣关系;除蜂鸟外,其他平台为骑手投保金额均为3元。
51酱酱多年从事人力资源行业的经验来看,这些平台的说法其实也不算合理。
我们常说到的灵活用工,是从业者可自主选择工作时间和工作地点,不需要坐班,没有专门、固定的办公场所,有选择业务的自主权,且平台对从业者的管理松散,从业者对于平台缺乏足够的人身依附性。这种情况下,平台和劳动者确实是无法构成劳动、雇佣关系的。
但是!从这些骑手平台报道信息里面,骑手们的配送业务受平台管理约束、各种罚款约束,甚至平台对骑手还有相应的装备规定,管理看起来越发严格,可以视作从事实上形成了劳动关系。
而且从很多骑手的实际工作时间上来看,也相当于是平台的全职员工了。
ps.全日制的用工是要签订正式的劳动合同,一般每日的工作时间在4个小时以上,每周的工作时间在24个小时以上,那么这种情况就可以被称之为是全日的用工。
这些平台在协议中强调骑手和平台不存在劳动、雇佣关系,将骑手看作是兼职人员,只能说是平台利用了现在对灵活用工方面缺少相应法律制度的漏洞。
灵活用工本身并没有立法依据,目前仍然在探索发展的过程,也明确以包容审慎的方式进行监督管理,用个电影来形容“让子弹飞一会”。
大家都知道法律是有滞后性的,这也是经济发展的规律,在灵活用工发展过程中,公共机构完善优化政策,企业在此期间应积极探索与时并进的发展之道。
而节省企业用人成本和保障劳动者基本权益这两点,并没有冲突。
因为51社保在做企业第三方服务工作,接触了很多需要大量用工的企业,在和这些企业合作的时候提供了多种灵活用工形式,比如通过服务外包的方式,为企业提供人事服务、代缴税社保、雇员服务等项目,最大限度的给企业降低用工成本,另外也增加灵活就业从业者的社会保障。
这类形式问题中涉及到的多家骑手平台都可以参考。
简单来说,平台也可以通过劳务派遣来吸纳骑手,因为是派遣形式,平台可以不用承担劳动者的五险一金(这部分的费用派遣公司会承担),只需要支付劳动者相应工资,这样得话就能很大程度上平衡成本和劳动者权益。最后想说的是,无论外包、派遣或是兼职,都是顺应当下经济而诞生的,大家也不必一听到外包、派遣就觉得这类形式只利于企业,不利于我们“打工人”。
灵活用工与灵活就业是相对的概念,是相互促进的关系。而灵活用工与灵活就业的核心目的在于“降低成本和提高效率”。
现在的就业环境与用工形式出现了新的需求与变化,比如我们B站的各类UP主、社交平台上的大V、橙色软件上的带货主播以及外卖骑手都属于灵活就业人员,都是时代下的产物。
但是,灵活不等于粗暴混乱,灵活用工也并不是平台躲避责任的挡箭牌,也希望有更多针对兼职、劳务派遣等灵活用工形式的法律法规出台,能保障劳动者相应权益。
一般来说企业会为灵活就业人员购买商业保险。
工伤保险是强制要求缴纳的,如果不缴纳,就以上面的例子来说,企业需要承担员工的相应费用,也就是相当一部分数额的保险费用,同时会造成一定的社会影响。
对于需要招聘兼职的企业会采用缴纳商业保险的方式,而对于需要长期一点的企业则需要劳务派遣的方式购买社保。
那雇主责任险和工伤保险有什么区别呢?
主要区别有三点
1、一个是商业保险,一个是社会保险
2、雇主责任险按照合同约定的保额进行赔偿,工伤保险按照当地平均工资水平在法律规定的限额内进行赔偿
3、雇主责任险要比工伤保险赔付的种类少一些
其实早就有规定劳务派遣单位派遣的职工在用工单位工作期间因工伤亡的,派遣单位为承担工伤保险责任的单位。
首先大家可以看一下,派遣单位才是承担工伤保险责任的单位。这和上面企业自己买商保有一定的区别,主要就是责任的转移和风险的隔离。
在劳务派遣期间,劳务人员如果不幸发生工伤,那么劳务派遣人员工伤保险由派遣单位来负责承担,包括劳务派遣工伤认定等等。如果从HR的角度来说,会减少非常多的麻烦。
其次就是合法合规,我们都知道未来劳动关系的合法合规是大势所趋,通过第三方劳务派遣机构合规的操作,同时能对用工的质量进行把控,如果企业单独去招人,往往会出现数量够了,质量不足的情况。
而一些和安全风险较高的岗位,更是需要劳务派遣,譬如说长期且高频的。
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